Es imposible estar con esta mujer y no andar a mil. Ama los deportes a motor y ya le han hecho varias propuestas para convertirla en piloto de carreras. A los hombres los maneja como a sus carros: les prende los motores, les sube las revoluciones al límite de fundirlos y luego, cuando están al borde de explotar, es ella quien decide cómo y cuándo pisarles el freno.
Nació hace 25 años en New Jersey, Estados Unidos, y desde muy pequeña vive en Colombia. Estudió diseño de modas, pero se retiró para dedicarse por completo al modelaje y al vértigo que experimenta a través de las máquinas.
Bianca le bajó el ritmo a su vida para descansar en la parte de atrás de otra de sus debilidades, un carro antiguo, en donde además confesó qué otras cosas ha hecho sobre ruedas.

Acuérdese de una propuesta indecente.
Alguna vez me ofrecieron dos tipos que hiciéramos un ménage à trois. Lo rechacé de inmediato porque me habrían acabado.
¿Y si la propuesta hubiera sido dos mujeres y un hombre se le habría medido?
Tal vez.
¿Es rápida en todo?
Rápida en la medida en que el atrevimiento lo permita. A veces toca darle despacio porque hay muchos hombres que le tienen miedo a la velocidad.
¿En la cama va a mil?
Valen todas la velocidades. Hay una para cada momento.
¿Cómo fue su primera vez?
Curiosamente, fue dentro de un carro.
¿Atrás o adelante?
En el asiento de adelante siempre es más excitante, sobre todo cuando el carro va andando y se está en medio del tráfico.
Entonces prefiere que el carro esté en marcha?
Andando tiene su atractivo, pero la verdad prefiero que esté parqueado para evitar accidentes.
Al estar con alguien, ¿qué la hace 'pisar el freno'?
Que el tipo huela mal y que tenga las manos o los pies desarreglados.
¿Y cuándo acelera a fondo?
Cuando hay creatividad, caricias y palabras sucias.
Le gusta automático, manual, todo terreno, doble tracción?
Uno que lo tenga todo. Me gustaría alguien a quien pudiera acondicionar según el terreno por donde lo esté llevando.
¿Las luces las prefiere plenas, medias o bajas?
Medias y con espejo.

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